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Centro direzionale

Come coordinare e gestire tutte le attività connesse con la Superstrada Pedemontana Veneta in esercizio ?
Un Centro Direzionale all’avanguardia funge da centro nevralgico e decisionale per tutte le attività connesse con la gestione della Superstrada Pedemontana Veneta.

Novanta chilometri di Superstrada gestiti da un efficiente Centro Operativo, questo è la Superstrada Pedemontana Veneta. Il Centro Direzionale sorge su una superficie di circa 10.000 metri quadrati, posta nella zona adiacente al casello di Bassano Ovest in una posizione strategica in quanto baricentrica rispetto allo sviluppo dell’intera Superstrada Pedemontana Veneta, nell’ambito del territorio di uno dei comuni più importanti del tracciato qual è Bassano del Grappa.

Il Centro Direzionale è composto da locali tecnici, uffici direzionali e operativi, ma anche da sistemi ed impianti che consentono alla struttura organizzativa della Società Concessionaria di gestire ed esercire il collegamento stradale.

La struttura organizzativa:

  • La Direzione Generale alla quale fanno riferimento la Legale rappresentanza, gli Affari generali e gli Indirizzi strategici.
  • La Direzione Amministrativa e Finanziaria.
  • La Direzione Tecnica ed Esercizio che sarà composta da due reparti.
  • L’Esercizio tecnico garantisce attraverso il Centro Operativo di Controllo la gestione del traffico e l’agibilità dell’infrastruttura viabile in coerenza in particolare con le intersecanti autostrade A4, A31 ed A27. Tale reparto inoltre, attraverso i Centri di Manutenzione, provvede alla manutenzione degli impianti e dei sistemi di gestione della Superstrada e delle sue pertinenze nonché alla direzione dei nuovi interventi. Nel quadro della gestione del patrimonio stradale, tale struttura operativa garantisce anche la manutenzione delle opere civili (sovrastruttura stradale, opere d’arte, opere di magistero civile delle gallerie, opere idrauliche, opere di stabilità dei versanti, ecc) nonché la direzione dei nuovi lavori.
  • L’Esazione pedaggi che, attraverso il servizio esazione, garantirà la riscossione e l’assistenza ai Viaggiatori; attraverso il centro di gestione pedaggi governerà la riscossione diretta o differita e attraverso il centro di assistenza utenti fungerà da interfaccia operativa tra i Viaggiatori e la struttura di gestione.

MANUTENZIONE ORDINARIA – CHIUSURE AL TRAFFICO TRATTE SPV
Programma dal 06 al 09 OTTOBRE 2026

Gentili Viaggiatori,

Informiamo che per lavori di manutenzione programmata, saranno chiuse al traffico le seguenti tratte SPV :


VALLE AGNO – MALO in direzione Treviso/A27 con istituzione dell’uscita obbligatoria alla stazione SPV di VALLE AGNO
– dalle ore 21:00 del 06/10/2026 alle ore 06:00 del 07/10/2026
– dalle ore 21:00 del 07/10/2026 alle ore 06:00 del 08/10/2026

Per il traffico in direzione Treviso/A27 si consiglia di uscire alla stazione SPV di Valle Agno, proseguire per la SP 246 “Recoaro” per poi immettersi in
SP 124 “Priabona” e alla rotonda proseguire in SP 46 ” Pasubio” e seguire le indicazioni fino alla stazione SPV di Malo


MALO – VALDASTICO in direzione treviso/A27 con istituzione dell’uscita obbligatoria alla stazione SPV di MALO
– dalle ore 21:00 del 08/10/2026 alle ore 06:00 del 09/10/2026

Per il traffico in direzione Treviso/A27 si consiglia di uscire alla stazione SPV di Malo, proseguire per la SP 46 “Pasubio” in direzione Malo, per poi immettersi in SP 48 “Molina”/via dell’Agricoltura e alla rotatoria prendere in successione viale dell’Economia, via del Lavoro e infine seguire per la SP 349 “Costo” dopo di che procedere per la SP 111 “Nuova Gasparona” e seguire le indicazioni fino alla stazione SPV di Breganze.

Per il traffico diretto in A31 si consiglia di uscire alla stazione SPV di Malo, proseguire per la SP 46 “Pasubio” in direzione Malo, per poi immettersi in SP 48 “Molina”/via dell’agricoltura e alla rotatoria seguire le indicazioni per la A31 fino alla stazione A31 di Thiene.

AugurandoVi buon viaggio ringraziamo per aver utilizzato i nostri servizi.

Cordialmente

Superstrada Pedemontana Veneta
Ordinanza n° 50 e 51 del 30 settembre 2026